Varend woonschip te koop:

Anna Cecilia

Historische steilsteven – recent verbouwd, instapklaar!

Welkom aan boord!

Is de Anna Cecilia jouw volgende thuis?

3 hutten (slaapkamers) | platbodem uit 1921 | 75 m2 woonoppervlak | monumentale status

Perfecte drijvende woning in het centrum van Leeuwarden voor gezin van 4 personen!

Uniek, authentiek, met historische details

Van buiten een prachtig monument. Van binnen een volledig gerenoveerde, modern ingerichte woning: nieuwe badkamer, woonkamer, leefkeuken, slaapkamers, elektra en leidingwerk.

Van vrachtschip naar moderne woning

Handzaam schip als starterswoning. Ideaal voor een jong gezin dat op zoek is naar een betaalbare woning in het centrum van Leeuwarden. Daarbij eenvoudig volledig zelfvoorzienend te maken.

Wonen op officieel geregistreerd Varend Erfgoed

Vanwege de monumentale status van deze Groningse schoonheid komt ze in Leeuwarden (met instemming van de schouwcommissie en het bestuur) in aanmerking voor een ligplaats in het centrum aan de Willemskade. Momenteel is er nog plaats!

De kans op een vaste ligplaats met vergunning en daarmee ook de mogelijkheid om een hypotheek te vestigen op het schip is dus bijzonder groot.

Het schip is geregistreerd in het Register Varend Erfgoed Nederland (RVEN) onder nummer 2347. Deze registratie maakt het mogelijk om met het schip op ligplaatsen voor historische schepen en in museumhavens te liggen. Bovendien geeft de registratie in bepaalde havens korting op het liggeld.

Anna Cecilia is inmiddels dik 100 jaar oud. Voor haar geldt een ouderdomsclausule. Dat betekent dat we haar verkopen ‘as is, where is’. Maar wel met haar hele geschiedenis, boekjes, levensverhalen en foto’s!

Lees verder en blader door de foto’s. Dan ontdek je dat er meer woonmogelijkheden zijn dan je eerder dacht. Wonen hoeft niet per se aan het water: het kan net zo comfortabel op het water. En voeg je zonnepanelen toe op je dek, ben je met een accupack zo ook nog zelfvoorzienend.

75m2 woonoppervlakte

Afmetingen:

– lengte: 24,85 m
– breedte: 4,85 m
– diepgang: 0,83 m

Bovendeks

Benedendeks

privé: 2 ingangen die naar eigen slaapkamer leiden

Laatste hellingbeurt:
oktober 2022

CBB geldig tot:
oktober 2028

Indeling

van achter naar voor:

Roef (2022): slaapkamer met tweepersoons bed, wandmeubel, eikenhouten vloer, opgang naar het achterdek, navigatie apparatuur. 24V bedieningspaneel. 800W elektrische radiator.

Machinekamer & Halletje (2021): pantry met 5 keukenkasten en een kort aanrechtblad voor voorraad.

Ruim (2019): woonkeuken met een keukenblad in epoxy en keukendeurtjes van meranti multiplex en van alle gemakken voorzien (elektrische kookplaat, oven, vaatwasser, close in boiler, verlichting).

Woonkamer met een knusse Jøtel houtkachel en een prachtige oude radiator. Vloer is een linoleum vloer met pvc toplaag.

Hal met dekluik en trap. Inbouwkast met boiler, waterpomp en 220V meterkast.

Badkamer, geheel in nieuwstaat met een ligbad, ‘gewoon toilet’ met sanibroyeur, twee wastafels en ruimte voor een wasmachine en wasdroger.

Mastdek (2020): onder de bedden zijn twee watertanks weggewerkt, met een pijlglas. In de mastkoker is een kast verwezenlijkt. Hier vindt men ook de bediening van de watertoevoer in het schip (men kan de tanks vullen of het systeem vanuit de walaansluiting laten draaien)

Kistenluik (2020): Twee slaapkamers, beide in spiegelbeeld van elkaar. Met een bureau, inbouwkast onder het herft en een zitbankje. Vanaf het zitbankje is het royale bed bereikbaar die zich onder het mastdek bevindt (bedstee bovenop de watertank). Op de vloer ligt zachte vloerbedekking. Beide slaapkamers hebben een warmwater radiator en tevens 400W elektrische radiatoren.

Vooronder (2000): verwarmde berging met kastruimte en vloerruimte. Voorin zit de ankerkettingkast.

Fotogalerij

Buiten

Buiten

Woonruimte

Woonruimte

Slaapkamers

Slaapkamers

Badkamer

Badkamer

Werf

Werf

Historie

Historie

Motor: oerdegelijke en betrouwbare DAF 575

De motor, DAF 575 SA A30481, is in 2004 geheel gereviseerd.

Welkom aan boord!

Algemeen

  • Scheepswerf: Gebroeders Grol te Veendam

  • Bouwjaar: 1921

  • Spantvorm: platbodem met zwaarden

  • Bouwmateriaal: staal

  • Oorspronkelijk laadvermogen: 86 ton

  • Afmetingen: 24,85 (L) / 4,85 (B) / 0,83 (D)

  • Schotten: 1 schot in de machinekamer

  • Ballast: stoeptegels

  • Dek: stalen dek (1997) / stalen kap kistenluik (2020)

  • Ramen: 2x roestvrijstalen ramen HR++ glas / 1 grote koekoek op dek, hardhout / 1 kleine koekoek op roef, hardhout / 1 schuifkoekoek op roef, hardhout / 1 grote koekoek op achterdek, hardhout

  • Besturing: helmhout

  • Laatste hellingbeurt: oktober 2022

  • CBB/UCB (incl vlakmeting): geldig tot oktober 2028

  • Vaargebied: binnenwateren en ’t Wad

  • Huidige thuishaven: Leeuwarden

Interieur

  • Indeling: 3 slaapkamers, woonkamer met open keuken, bad/douce, toilet

  • Hutten: 3

  • Kooien & slaapplaatsen: 4

  • Betimmering: multiplex, grenen, kraalschroten,

  • Stahoogte woonkamer: 1.74 – 1.95 meter / roef: 1.83 – 1.92 meter / kistenluik: 2.04 meter

  • Verwarming: Jøtul houtkachel, AVC Diesel CV, elektrische radiatoren op de slaapkamers

  • Kombuis: moderne mid-century stijl keuken

  • Fornuis: elektrisch, inbouw

  • Koelkast: inbouw, onderkast

  • Watersysteem: via watertanks en 24V pomp of via walaansluiting (tyleen)

  • Warm water: 2 boilers: 35L & 100L

  • Bad/douche: inbouwbad met douche

  • Toilet: 1 regulier toilet met Sanibroyeur

  • Wastafel: 2 waskommen

  • Witgoed: wasmachine en wasdroger

  • Vuilwater: via Sanibroyeur direct in het riool

  • Drinkwater: 2 x 650 liter drinkwatertanks of walaansluiting

  • Isolatie: 8mm pir, 6mm pir, 10cm steenwol

Motor(en)

  • Merk: DAF 575 SA A30481

  • Onderhoud: gereviseerd in 2004

  • Vermogen: 73 kW, 105 PK

  • Cilinders: 6

  • Koeling: gesloten

  • Brandstof: diesel
  • Brandstoftanks: 1x 225 liter & 1x 300 liter

  • Schroef: drieblad bronzen schroef 64cm

  • Stuurinrichting: helmhout, stalen roer

Elektrische installatie

  • Elektrische installatie: accu’s (2010) / 24V installatie (2016 & 2019) / 220V installatie: (2019)

  • Spanning: 24V & 220V

  • Accu’s: startaccu’s en gelaccu’s

  • Walstroom: 3-fase

  • Acculader/ omvormer: Victron omvormer 1:200 (en nog een 3 fase omvormer staat klaar voor installatie)

  • Zonnepanelen: voorbereiding is klaar

Tuigage

  • Tuigage: gaffelkotter zonder kluiverboom

  • Masten:  1, strijkbaar met bokkepoten

  • Materiaal mast: larix

  • Lieren: 5 lieren (2 zwaardlieren, 1 grootzeil, 1 anker/ strijkinstallatie, 1 wormlier)

  • Bokkepoten: staal

  • Gaffel: douglas

  • Zeilen: grootzeil dacron (Molenaar) uit 2006

  • Zwaarden: bankirai (2001) met verstelbare zwaardophanging

Navigatie

  • Marifoon: 1x Sailor RT144 met nieuwe kanalen, filters, compleet gerestaureerd (incl. luidspreker voor op het dek) + 1x handheld marifoon

  • AIS: aanwezig

  • Boordverlichting: aanwezig

Dekuitrusting

  • Anker(s): 1 klipanker 200kg en 1 stokanker

  • Ankerlier: aanwezig

  • Toegangsluiken: 1 toegangsluik aan bakboordzijde naast de mast en 1 toegangsluik met deuren in de roef

  • Berging: herft voor het kistenluik, buitenopbergmogelijkheid met houten deksel (is aan vervanging toe)

Veiligheidsuitrusting

  • CBB landelijke veiligheid: 2023 gekeurd

  • Reddingsboeien: 2 stuks

  • Reddingsvesten: 3 stuks

  • Lenspomp: aanwezig in machinekamer

  • Misthoorn: pneumatische hoorn

  • CO melders: 3 stuks

  • Brandblusser: 4 stuks, incl. blusdeken

Disclaimer

Aan deze presentatie kunnen geen rechten worden ontleend. Deze informatie is met de nodige zorgvuldigheid samengesteld. Er wordt echter geen enkele aansprakelijkheid aanvaard voor enige onvolledigheid, onjuistheid of anderszins, dan wel de gevolgen daarvan. Dit geldt voor onder meer de opgegeven maten, oppervlakten, isolatie en ouderdom van technische installaties.

Een rijke historie…

Van turf vervoer naar woonschip
“Anna Cecilia”

Deze Groninger Steilsteven wordt in opdracht van Simon Bulthuis door de gebroeders Grol te Veendam gebouwd als Anna, vernoemd naar Simons vrouw. Groninger steilstevens zijn specifiek gebouwd voor de Nederlandse binnenwateren, de Zuiderzee en het Waddengebied. Anna vaart voornamelijk op Zoutkamp. Ze vervoert bieten, turf, stro en aardappelen.

Met een tweeling op komst besluit de familie Bulthuis het schip te verlaten en de avonturen van het vaste land aan te gaan. Anna wordt overgenomen door de familie Klootsema en tot Aaltje omgedoopt. Met de familie Klootsema maakt ze de oorlog mee en moet haar – op de zwart/wit foto zo duidelijk te herkennen – witte boeisel donker geschilderd worden. Op deze manier zal ze voor de vijand minder zichtbaar zijn. In de jaren na de oorlog wordt Anna voorzien van een motor: een kromhout. Om plaats te maken wordt de roef verlengd.

Anna wordt in 1957 verkocht en voorzien van een stuurhut die oorspronkelijk van een oude zeecoaster afkomstig is.

In de jaren die volgen krijgt Anna verschillende eigenaren en verschillende namen. Door de opmars van grotere motorschepen neemt de vraag naar de relatief kleine steilstevens af. Anna gaat met pensioen en doet vanaf dan dienst als woonschip. Tijdens een van de strenge winters die Nederland ooit kende ontstaat er brand. De houtkachel is te heet opgestookt en de houten luikenkap vat vlam. Op dat moment ligt Anna in Assen aan de kade en de brandweer rukt uit. De lokale krant doet hiervan verslag, inclusief foto, die later is ingekleurd door Fijnlijner.nl.

Anna verliest uiteindelijk haar stuurhut weer, wordt opnieuw getuigd en krijgt haar naam terug: Anna Cecilia. Ze wordt in haar oude glorie hersteld. Vanaf 2016 ligt ze in Leeuwarden. Inmiddels een monument met 100 jaar ervaring en geschiedenis. Maar nog lang niet uitverteld.

TE KOOP: Anna Cecilia

• Géén overdrachtskosten van toepassing op schepen;
• Ouderdomsclausule van toepassing;
• Aangeboden in de conditie waarin het schip zich nu bevindt;
• Schip wordt verkocht zonder vaste ligplaats;
• Evt. aanvullende keuringen en kosten zijn voor rekening koper;
• Overdrachtsdatum in overleg, korte termijn is mogelijk.

Interesse? Maak een afspraak voor een bezichtiging!

Bel Wonen aan Water makelaars: 058 – 20 30 600
of kijk op wonenaanwater.nl